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Vedação de óleo principal (espessura: padrão japonês)

1. Modelo Ordinário: P6000 (Caprolactona MDI) (Fórmula de Material Parker P6000 Melhorada, K Grade), o principal material de vedação de óleo de outros fabricantes no mercado é basicamente P6000; resistência à alta temperatura 110 °, temperatura limitada 120 °; (custo de 16w/ton, menor taxa de perda)

2. Modelos elásticos e atualizados altos: PPDI (poliuretano), o material usado em mísseis militares; resistência à alta temperatura 150 °, temperatura limitada 170 °; Sua resiliência é 30% maior que a do material P6000, e sua resistência ao desgaste também é duas vezes a do material P6000; (O custo é de 60w/ton, a taxa de perda no processo de fabricação é de 30%-- 50%, maior o modelo, maior a taxa de perda); A dureza da vedação de óleo principal de Boris é 96 °, que é o padrão de dureza mais alto, mas parece mais suave; A dureza de outras vedações de óleo no topo é basicamente 95 ° e parece difícil); Dirk 230 Principal de vedação de óleo Boris, Dirk Double Standard.

Vários kit de vedação para você escolher:

1) kit de vedação de lança/braço/balde
2) kit de vedação da bomba hidráulica (principal)
3) Kit de vedação de válvula de controle
4) Kit de vedação do motor de balanço
5) Kit de vedação do motor de viagem
6) Kit de vedação junta central
7) Kit de vedação do cilindro de ajustador
8) Kit de vedação da bomba de engrenagem
9) kit de vedação de válvula piloto