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CX240 CylInder Seal Repair Kit

CX240 실린더 씰 수리 키트

    • CX240 굴삭기 붐 실린더 씰 키트 버킷 버킷 실린더 씰 키트 암 암 실린더 씰 키트

자세한 매개 변수

설명


  • CX240 굴삭기 용 붐 실린더 재건/수리 씰 키트
  • 모든 일련 번호

  • 실린더 #S : KRV3234, KRV3235, KRV18900, KRV18910

  • 로드 : 85 mm

  • 보어 : 120 mm

  • CX240 굴삭기 용 암 실린더 재건/수리 씰 키트
  • 모든 일련 번호

  • 실린더 #S : KBV1687, KBV1789

  • 로드 : 105 mm

  • 보어 : 145 mm

CX240 버킷 실린더 재건/수리 씰 키트 CX240 굴삭기

  • 모든 일련 번호

  • 실린더 #S : KBV3237, KRV4016

  • 로드 : 80 mm

  • 보어 : 115 mm

응용 프로그램 시나리오

CASE Excavator Cylinder

자세한 정보

메인 오일 씰 (두께 : 일본 표준)

1. 일반 모델 : P6000 (MDI Caprolactone) (Parker P6000 재료 공식 개선, K 등급), 시장에있는 다른 제조업체의 주요 오일 씰 재료는 기본적으로 P6000입니다. 고온 저항 110 °, 제한 온도 120 °; (cost 16w/ton , lower loss rate)

2. 높은 탄성 및 업그레이드 된 모델 : PPDI (폴리 우레탄), 군사 미사일에 사용되는 재료; 고온 저항 150 °, 한계 온도 170 °; 탄력성은 P6000 재료의 탄력성보다 30% 높으며, 내마비 저항성은 P6000 재료의 두 배입니다. (비용은 60w/톤이고, 제조 공정의 손실률은 30%-- 50%, 모델이 클수록 손실률이 높아집니다); Boris Main Oil Seal의 경도는 96 °이며 가장 높은 경도 표준이지만 부드럽습니다. 상단에있는 다른 오일 씰의 경도는 기본적으로 95 °이며, 힘든 느낌); Dirk 230 Main Oil Seal Boris, Dirk Double Standard.