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JCB 210S & 210SU Loader Lift Cylinder - Seal Kit

JCB 210S & 210SU 로더 리프트 실린더 - 씰 키트

    • JCB 210S & 210SU 로더 리프트 실린더 - 씰 키트

자세한 매개 변수

설명

  • JCB 210S 및 210SU 백호의 실린더 재건/수리 씰 키트
  • 일련 번호 : 0659599 - 0659999; 0760001 - 0764999;
  • 실린더 #s : 556 - 60017, 556 - 60023, 556 - 60024
  • 로드 : 40mm
  • 보어 : 70mm

응용 프로그램 시나리오

씰 키트는 유압 실린더의 구성 요소 간의 간격을 닫는 데 사용됩니다. 씰은 유체 전력 시스템에서 오염 물질을 방지하는 데 도움이되기 때문에 이러한 간격을 닫는 것이 필수적입니다.

자세한 정보

설명

  • JCB 210S 및 210SU 백호의 실린더 재건/수리 씰 키트

  • 일련 번호 : 0659599 - 0659999; 0760001 - 0764999;
  • 실린더 #s : 556 - 60017, 556 - 60023, 556 - 60024
  • 로드 : 40mm
  • 보어 : 70mm

보리스 오일 씰 소재 : 메인 오일 씰 (두께 : 일본 표준)

1. 일반 모델 : P6000 (MDI Caprolactone) (Parker P6000 재료 공식 개선, K 등급), 시장에있는 다른 제조업체의 주요 오일 씰 재료는 기본적으로 P6000입니다. 고온 저항 110 °, 제한 온도 120 °; (비용 16W/톤, 손실률이 낮음)

높은 - 탄성 및 업그레이드 된 모델 : PPDI (폴리 우레탄), 군사 미사일에 사용되는 재료; 고온 저항 150 °, 한계 온도 170 °; 탄력성은 P6000 재료의 탄력성보다 30% 높으며, 내마비 저항성은 P6000 재료의 두 배입니다. (비용은 60w/톤이고, 제조 공정의 손실률은 30%-- 50%, 모델이 클수록 손실률이 높아집니다); Boris Main Oil Seal의 경도는 96 °이며 가장 높은 경도 표준이지만 부드럽습니다. 시장에있는 다른 사람들은 오일 씰의 경도는 기본적으로 95 °이며, 힘든 느낌이 듭니다).