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Hyundai R210NLC - Kit d'étanchéité à 9 cylindres
paramètres détaillés
1, ordinaire: P6000 (lactone MDI) (Parker P6000 Material Formula Amélioration, grade K), le principal matériau d'huile d'huile d'autres fabricants sur le marché est essentiellement P600O; chaleur - résistant 10 ° Température limite 120 °; (Cost16W / tonne, faible taux de perte)
2, missile élevé, mise à niveau: PPDI (polyuréthane), utilisé dans les missiles militaires; température à haute température 150 ° Température de limite 170 °; sa résilience est de 30% plus élevée que le matériau P6000, et sa résistance à l'usure est le double de celle de P6000, le coût est plus élevé, le taux de perte est élevé); La dureté du joint d'huile principal est de 96 ° pour la norme de dureté la plus élevée, mais elle semble plus douce; la dureté des autres joints d'huile sur le marché est essentiellement à 95 ° et le même est difficile; Dirk 230 Main OI Seal Borise DKO double standard.
Scénario d'application
Application pour R210NLC - 9 Cylindre d'excavateur
informations détaillées
Nous avons Aslo avons d'autres produits tels que le kit de joints adj, le kit de joint Pilop Vale, le kit d'étanchéité du moteur de voyage, le kit de joint de joint central, le kit de joint de moteur oscillant, le kit d'étanchéité de commande de commande et le kit de joint de pompe hydraulique et ainsi de suite.


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