Kit de joint de cylindre R320LC - 7A
paramètres détaillés
Matériau d'huile: joint d'huile principal (épaisseur: norme japonaise)
1. Modèle ordinaire: P6000 (MDI Caprolactone) (formule de matériau Parker P6000 améliorée, Grade K), le principal matériau d'huile d'huile d'autres fabricants du marché est essentiellement P6000; résistance à haute température 110 °, limite de température 120 °; (coûte 16 W / tonne, taux de perte inférieur)
Modèles élevés et élastiques et améliorés: PPDI (polyuréthane), le matériau utilisé dans les missiles militaires; résistance à haute température 150 °, température limite 170 °; Sa résilience est 30% plus élevée que celle du matériau P6000, et sa résistance à l'usure est également double de celle du matériau P6000; (Le coût est de 60 W / tonne et le taux de perte dans le processus de fabrication est de 30% -- 50%, plus le modèle est élevé, plus le taux de perte est élevé);
Scénario d'application
Hyundai Excavator R320LC - 7
Les kits d'étanchéité sont utilisés pour combler les lacunes entre les composants des cylindres hydrauliques. La commission de ces lacunes est essentielle car les joints sont responsables du maintien de la pression hydraulique et de la prévention des contaminants dans les systèmes d'alimentation fluide.
informations détaillées
Matériau d'huile: joint d'huile principal (épaisseur: norme japonaise)
1. Modèle ordinaire: P6000 (MDI Caprolactone) (formule de matériau Parker P6000 améliorée, Grade K), le principal matériau d'huile d'huile d'autres fabricants du marché est essentiellement P6000; résistance à haute température 110 °, limite de température 120 °; (coûte 16 W / tonne, taux de perte inférieur)
Modèles élevés et élastiques et améliorés: PPDI (polyuréthane), le matériau utilisé dans les missiles militaires; résistance à haute température 150 °, température limite 170 °; Sa résilience est 30% plus élevée que celle du matériau P6000, et sa résistance à l'usure est également double de celle du matériau P6000; (Le coût est de 60 W / tonne et le taux de perte dans le processus de fabrication est de 30% -- 50%, plus le modèle est élevé, plus le taux de perte est élevé);
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