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HYUNDAI R300LC-7 Cylinder Seal Kit

Kit de sello de 7 cilindros Hyundai R300LC - 7 cilindros

    • Hyundai R300LC - Kit de sellado de 7 cilindros Boom Kit de sello de sellado de sellado de sellado de cilindro Kit de sello de cilindro del brazo La imagen es solo para referencia, todo está sujeto al producto real

Parámetros detallados

Kit de sello de 7 cilindros Hyundai R300LC - 7 cilindros

Kit de sello de cilindro de boom

Kit de sello de cilindro de cubo

Kit de sello de cilindro de brazo


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Escenario de la aplicación

Kit de sello de 7 cilindros Hyundai R300LC - 7 cilindros

información detallada

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Material de sello de aceite: sello de aceite principal (espesor: estándar japonés)

1. Modelo ordinario: P6000 (MDI Caprolactone) (Fórmula de material Parker P6000 mejorada, Grado K), el principal material de sello de aceite de otros fabricantes en el mercado es básicamente P6000; Resistencia de alta temperatura 110 °, temperatura límite 120 °; (Costo de 16W/TON, tasa de pérdida más baja)

Modelos altos del elástico y mejorado: PPDI (poliuretano), el material utilizado en misiles militares; alta resistencia a la temperatura 150 °, temperatura límite 170 °; su resiliencia es 30% más alta que la del material P6000, y su resistencia al desgaste también es el doble que la del material P6000; (El costo es de 60W/TON, la tasa de pérdida en el proceso de fabricación es del 30%-- 50%, cuanto mayor sea el modelo, mayor es la tasa de pérdida); La dureza del sello de aceite principal de Boris es de 96 °, que es el estándar de dureza más alto, pero se siente más suave; Otros en el mercado La dureza del sello de aceite es básicamente 95 °, y se siente duro);