Los cilindros hidráulicos no pueden funcionar correctamente sin kits de sello /14589133 /. Durante el trabajo, están sujetos a altas presiones, temperaturas y fuerzas. En condiciones tan difíciles, deben detener las fugas del fluido hidráulico tanto dentro como fuera. Por lo tanto, debemos asegurar la más alta calidad de los sellos y monitorear constantemente su condición.

El cilindro hidráulico es mucho menos complicado en la construcción que el distribuidor hidráulico. Sin embargo, si podemos reparar el primero nosotros mismos dependemos del tipo y el grado de falla. Una causa frecuente de daño a un cilindro hidráulico es el trabajo de sus sellos. Hay tres tipos de kits de sello en la excavadora o mini excavador brazo. Estos son: / 14589133 / kit de sello de cilindro de auge, sello del cilindro del cubo y sello del cilindro del brazo. La elección incorrecta de los sellos o su calidad cuestionable acorta significativamente sus capacidades operativas. Las fugas causarán sedimentos e impurezas en el sistema mecánico del actuador, así como una disminución en la eficiencia y la potencia de todo el sistema.

Si está seguro de que solo el sello / 14589133 / necesita reparación, puede intentar reemplazarlo usted mismo. Aunque reemplazar el sello no parece demasiado complicado, requiere cierta precisión, conocimiento y, por supuesto, las instalaciones de taller. Por lo tanto, si no se siente seguro, debe buscar ayuda de un especialista. La instalación inexacta puede causar más daños no deseados.

Reemplazo del sello de cilindro hidráulico

El primer paso es desmontar al actuador y verificar su condición técnica. Espere a que se retire la varilla del pistón hasta que el aceite residual se haya agotado. Si el actuador no está significativamente dañado, no debe caer (excepto las guías). Estime la condición de la varilla del pistón, el pistón y la tubería cilíndrica. Si nada plantea objeciones, puede comenzar a reemplazar los sellos. Para hacer esto, desconecte el pistón de la barra del pistón, luego deslice la caja de relleno. Reemplace primero el embalaje en la glándula, luego los sellos del pistón. Después de todo, puedes hacer el rejunto. La glándula debe estar en la barra del pistón, igual que al desmantelar. Luego deslice el pistón y tenga cuidado de que las guías y los sellos no se deslicen.