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Sello de aceite principal (grosor: estándar japonés)

1. Modelo ordinario: P6000 (MDI Caprolactone) (Fórmula de material Parker P6000 mejorada, Grado K), el principal material de sello de aceite de otros fabricantes en el mercado es básicamente P6000; Resistencia de alta temperatura 110 °, temperatura límite 120 °; (Costo de 16W/TON, tasa de pérdida más baja)

2. Modelos altos elásticos y mejorados: PPDI (poliuretano), el material utilizado en misiles militares; alta resistencia a la temperatura 150 °, temperatura límite 170 °; su resiliencia es 30% más alta que la del material P6000, y su resistencia al desgaste también es el doble que la del material P6000; (El costo es de 60W/TON, la tasa de pérdida en el proceso de fabricación es del 30%-- 50%, cuanto mayor sea el modelo, mayor es la tasa de pérdida); La dureza del sello de aceite principal de Boris es de 96 °, que es el estándar de dureza más alto, pero se siente más suave; La dureza de otros sellos de aceite en la parte superior es básicamente 95 °, y se siente dura); Dirk 230 SELLO PRINCIPAL DE ACEITE BORIS, Dirk Doble Standard.

Varios kit de sello para que elijas:

1) kit de sello de cilindro de boom/brazo/cubo
2) kit de sello de bomba hidráulico (principal)
3) Kit de sello de válvula de control
4) Kit de sello de motor de balanceo
5) Kit de sello de motor de viaje
6) Kit de sello de junta central
7) Kit de sello de cilindro ajustador
8) Kit de sello de la bomba de engranajes
9) Kit de sello de válvula piloto